德城區平臺液壓系統-平臺液壓系統生產商-力建液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統泄(xie)漏影響著系(xi)統工作的(de)(de)安全性,造成(cheng)(cheng)油(you)(you)液浪費、污(wu)染周(zhou)圍環境(jing)、增加機(ji)器的(de)(de)停運時間、降低(di)生產(chan)率、增加生產(chan)成(cheng)(cheng)本(ben)及(ji)(ji)對產(chan)品造成(cheng)(cheng)污(wu)損,因此,對液壓系(xi)統的(de)(de)泄(xie)漏我們(men)必須加以(yi)控制。幾(ji)乎(hu)所有的(de)(de)液壓系(xi)統的(de)(de)泄(xie)漏都是(shi)在使用一段(duan)時間后由于以(yi)下(xia)三個原因引起(qi)的(de)(de):一是(shi)沖擊和(he)振動造成(cheng)(cheng)管接頭松(song)動;二是(shi)動密封(feng)件(jian)及(ji)(ji)配(pei)合件(jian)相互磨損;三是(shi)油(you)(you)溫過高及(ji)(ji)橡(xiang)膠密封(feng)與液壓油(you)(you)不相容而變質(zhi)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢(xun)我們，更多型(xing)號請訪問(wen)我們的網站或致(zhi)電(dian)我們了解'。謝謝
內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是指(zhi)在液(ye)壓缸內(nei)部油液(ye)從高壓腔通過(guo)各(ge)種間隙向(xiang)低壓腔泄(xie)(xie)漏(lou)。當然,如能(neng)通過(guo)正規的測量程序來判(pan)斷(duan)則(ze)更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主要原因(yin):
1.缸套(tao)內壁和活塞磨損致使(shi)間隙增大超(chao)差,造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上密封(feng)(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)(feng)不嚴。
3.當(dang)活塞桿(gan)受(shou)力不(bu)當(dang)或(huo)導(dao)向(xiang)套與活塞桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使(shi)活塞偏向(xiang)缸壁某一方(fang),活塞的傾(qing)斜或(huo)偏磨造成內漏。
4.缸套內壁(bi)加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先(xian)對各(ge)配合零件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的(de)修復(fu)多(duo)采用(yong)(yong)鏜(tang)內孔的(de)方法,然后配以(yi)加(jia)(jia)大(da)直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有(you)關資(zi)料(liao),若新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)能用(yong)(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比(bi)(bi)原來增大(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈(quan)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺(chi)寸(cun)應比(bi)(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑可以(yi)有(you)效地提(ti)高密封(feng)圈(quan)的(de)預壓縮(suo)量(liang),使(shi)其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起(qi)到初(chu)始密封(feng)的(de)作用(yong)(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材(cai)料(liao)可選用(yong)(yong)耐(nai)磨鑄鐵(tie)或45#鋼(gang)。
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開式系統和閉式系統：
按(an)照(zhao)液壓回路的基本構成可以把液壓系統劃分為開式(shi)系統和閉式(shi)系統。
開式系統：
泵所輸出(chu)的壓(ya)力油在完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油箱。應用普(pu)遍，但油箱要足夠的大。有(you)油缸(gang)的系統(tong)肯定(ding)是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力(li)油從執行器再(zai)返(fan)回泵，從而形(xing)成閉式回路。多用于車(che)輛的行走驅動，用升壓泵補油，并且用沖(chong)洗閥(fa)局部(bu)換油。
與開式回路相比，閉式回路（特(te)別(bie)是(shi)(shi)制動時有功率(lv)回收(shou)的效果），發熱(re)量(liang)少(shao)，執行器的前進(jin)、后退(tui)平穩(wen)；但(dan)是(shi)(shi)泵(beng)必(bi)須是(shi)(shi)雙流向(xiang)變(bian)量(liang)泵(beng)。
